Самосвал 6х4 J6 СА3250 с кузовом AMKAR
В компании ТРАК ЦЕНТР вы можете приобрести самосвалы FAW 6х4 J6 СА3310 AMKAR. Отличительной особенность данной модели является гидроподъемник JiaHeng и кузов АМКАР, который производится и устанавливается в Набережных Челнах на предприятии «Автомастер».
Самосвалы комплектуются кузовами с надставными бортами. Кубатура составляет 26 м3. В совокупности с многолитровым дизельным двигателем (мощностью 390 л.с.), прочной, штампованной из единого стального листа рамой это позволяет трехосному самосвалу ФАВ выступать в качестве надежной и производительной рабочей единицы.
СА 3310 с кузовом AMKAR хорошо зарекомендовал себя во время работ, связанных с перевозкой грунта, снега, нерудных полезных ископаемых и прочих сыпучих грузов. Грузоподъемность автомобиля составляет 20 000 кг.
Комфорт водителя
Самосвал оснащен современной большой кабиной J6. Это по-настоящему комфортабельное рабочее пространство для водителя:
- Большая площадь остекления
- Эргономичная приборная панель
- Спальное место
- Кондиционер, радиоприемник, полный электропакет, мощная система отопления
- Ящики и полости для личных вещей водителя и сопровождающего.
Все это позволяет эксплуатировать грузовой автомобиль в любых широтах без какого-либо дискомфорта.
По всем вопросам, связанным с техническими характеристиками предлагаемого самосвала, способами его приобретения, обращайтесь к нашим менеджерам удобным для вас способом – проконсультируем и предоставим компетентные ответы.
| Общие характеристики | |
| Колесная формула | 6х4 |
| Двигатель | Дизельный, рядный, 6-ти цилиндровый |
| Система питания | Common rail, Bosch |
| Система управления | Электронная, Bosch |
| Экологический класс | Евро-5 |
| Система нейтрализации | SCR с мочевиной, без сажевого фильтра |
| Воздушный фильтр | Двухступенчатый, с первой ступенью вихревого типа (сухая) |
| Сцепление | Гидравлическое, сухое, гидропривод с пневмоусилителем |
| Коробка перемены передач | Механическая, 12-ти ступенчатая, синхронизированная, с демультипликатором |
| Мосты | С бортовыми передачами, межколесными и межосевой блокировками |
| Рулевое управление | TRW FAWER, с гидроусилителем |
| Тормозная система | Пневматическая двухконтурная с ABS WABCO |
| Вспомогательная тормозная система | Моторный тормоз-замедлитель |
| Подвеска | Зависимая, рессорная, с амортизаторами, задняя - балансирная |
| Самосвальная платформа | С подогревом от выхлопных газов, с откидыванием назад |
| Кабина | Цельнометаллическая, двухдверная, двухместная, со спальным местом |
| Основные агрегаты | |
| Модель двигателя | FAW, CA6DM2-39E51 |
| Мощность (л.с.) | 390 |
| Макс. крутящий момент (Нм) | 1900 (1300) |
| Объём (л) | 11.05 |
| ТНВД | BOSCH, CPN2.2+-6DN1 |
| Форсунки | BOSCH, CRIN2-6DM2 |
| Сцепление | SACHS DSP430, сухое, однодисковое |
| КПП | FAST, 12JSD180TA |
| Вес и грузоподъёмность | |
| Максимальная нагрузка на заднюю тележку (кг) | 27600 |
| Максимальная нагрузка на переднюю ось (кг) | 7500 |
| Снаряженная масса шасси (кг) | 15100 |
| Максимальная разрешенная масса (кг) | 35100 |
| Габаритные размеры | |
| Длина (мм) | 9380 |
| Ширина (мм) | 2550 |
| Высота (мм) | 3130 |
| Колёсная база (мм) | 4300 + 1350 |
| Самосвальнаое оборудование | |
| Система подъема кузова | JiaHeng |
| Направление разгрузки | Задняя разгрузка |
| Объем кузова (с надставными бортами) (м3) | 26 |
| Угол опрокидывания платформы (°) | 50 |
| Подогрев кузова | Да |
| Устройство опрокидывания кузова | Гидравлическое, телескопический гидроцилиндр |
| Расположение бортов | Задний борт на верхней навеске |
| Запоры бортов | Автоматические |
| Открывание/закрывание борта | Автоматическое, при подъеме/опускании платформы |
| Гидрооборудование | Телескопический гидроцилиндр Hyva |
| Материал кузова | Основание: сталь 09Г2С/ борты: сталь S500 |
| Толщина настила пола (мм) | 8 |
| Толщина панелей бортов (мм) | 5 |
| Оснащение | Защитный козырек между кабиной и самосвальной платформой с намоточным устройством; стационарная лестница; стабилизатор кузова; страховочный упор; фиксатор платформы в опущенном положении; крючки для крепления полога; ДЗК (с механизмом опускания/подъема запасного колеса) на переднем борту самосвальной платформы; держатели противооткатных упоров |
| Окраска платформы | Окрашена однотонной двухкомпонентной эмалью термической сушки в красный цвет |
| Другие характеристики | |
| Шины | 315/80 R 22.5 или 12.00 R 20 |
| Объём топливного бака (л) | 400 |
| Эргономичный современный дизайн рабочего пространства водителя |
| Трехточечные ремни безопасности |
| Кондиционер |
| Регулируемая рулевая колонка |
| ЗИП |
| Пневматическая подвеска водительского сиденья |
| Многослойное ветровое стекло |
| Буксировочные крюки |
| Замки крышек топливного бака и бака мочевины |
| Подготовка под установку спутниковой сигнализации ГЛОНАСС |
| Полочки над лобовым стеклом |
| Фильтр салона с двумя фильтрующими элементами |
| Зуммер запирания кабины |
| Электрические стеклоподъемники |
| Воздушный дефлектор кабины |
| Противооткатные башмаки |
| Радиоприемник AM/FM |
| Подстаканник |
| Перчаточный ящик |
| Ящик на центральном тоннеле |
| Электрокорректор фар |
| Зуммер при движении задним ходом |
| Трехточечное крепление зеркал |
| Брызговики |
| Лебедка запасного колеса |
| Электрический привод насоса системы опрокидывания кабины |
| Специальная комплектация |
| Топливная система: фильтр-отстойник с подогревом топлива и электрическим насосом подкачки |
| Автономный отопитель салона WEBASTO |
перезвонят Вам в ближайшее время.
обработкой персональных данных